Elon Musk a annoncé que TESLA est prêt à sortir sa nouvelle voiture la moins chère ! Le produit a fait l’objet d’une procédure accélérée et sera bientôt disponible à l’achat pour tous les consommateurs du monde. Voici tout ce que vous devez savoir sur cette voiture.
Tesla présente son modèle le moins cher
Après plus d’une décennie de promesses, Tesla Motors Inc. a dévoilé son modèle le moins cher à ce jour. La société a commencé à prendre les précommandes jeudi pour sa berline Model 3, qui commence à 35 000 $ avant les incitations fédérales ou nationales. Ce prix la rend environ deux fois moins chère que les modèles précédents de Tesla, comme la berline Model S P85D à 78 000 $ ou la voiture de sport Roadster à 109 000 $. Il est également bien inférieur à celui des autres véhicules électriques sur le marché : La Chevy Bolt de General Motors Co. devrait coûter environ 37 500 dollars après les incitations gouvernementales lorsqu’elle entrera en production.
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Tesla a finalement dévoilé son premier véhicule de masse lors d’un événement organisé jeudi soir près de son siège social à Palo Alto, en Californie. Le projet qui a débuté il y a des années avec un objectif ambitieux, à savoir livrer des milliers de voitures électriques dotées d’une longue autonomie à des prix abordables, semble désormais à portée de main. Le fondateur de Tesla, Elon Musk, dit s’attendre à livrer entre 100 000 et 200 000 voitures l’année prochaine. Ces commandes proviendront de personnes qui ont déjà versé des acomptes remboursables sur les voitures ; les acheteurs intéressés peuvent maintenant verser des acomptes de 1 000 dollars à la place… Cela pourrait être le moment où Tesla va réussir ou échouer, et pas seulement parce qu’elle doit commencer à gagner de l’argent en vendant toutes ces batteries moins chères.
Combien coûtera-t-elle ?
Selon Elon Musk, la nouvelle voiture de Tesla coûtera environ 25 000 dollars.
C’est moins de la moitié du prix de vente actuel des berlines Tesla Model 3. Et cela rendrait une Tesla beaucoup plus abordable pour des millions de personnes qui, jusqu’à présent, n’ont pas eu les moyens d’en posséder une. (Selon certaines estimations, ce chiffre pourrait atteindre 40 %.) Une raison majeure pour laquelle ils peuvent le faire : L’entreprise ne vendra plus toutes ses voitures directement, mais s’associera à des concessionnaires tiers. Nous avons appris cela lorsque Elon Musk a tweeté sur la façon de résoudre les problèmes de distribution mercredi soir, et a ensuite développé sa pensée dans les tweets du jeudi après-midi.
Mais certains fans ne sont pas satisfaits de cette approche, même s’il existe d’autres raisons pour lesquelles le fait de faire appel à davantage de personnes pourrait aider Tesla à atteindre son objectif de mettre 5 millions de véhicules électriques sur les routes d’ici 2022. Pour savoir si le plan de Musk est une bonne ou une mauvaise nouvelle, nous avons consulté des experts de la Sloan School of Management du MIT et de l’université de Stanford. Ils nous ont dit ce qu’il y avait de logique à suivre cette voie… mais ont également souligné les points qui pourraient être problématiques.
Quand pourrai-je en avoir une ?
La demande pour la Model 3 de Tesla, qui commencera à 35 000 dollars (contre 74 500 dollars pour le Model S, la moins chère), explose.
Et si vous voulez mettre la main sur l’une d’entre elles le plus tôt possible, vous devez vous dépêcher. Les livraisons du tout nouveau modèle de Tesla commenceront à la fin de 2022 et se poursuivront en 2023. Mais si vous souhaitez une configuration en dehors de cette plage, par exemple, un modèle à transmission intégrale avec une capacité de stockage de la batterie et un coût plus élevés, vous devrez peut-être attendre jusqu’en 2023 ou au-delà. Ne perdez donc pas de temps : Allez configurer la vôtre dès maintenant. Plus vite vous commandez, plus vite vous serez livré, semble-t-il.
Il y a un peu plus de deux semaines, Elon Musk, PDG de Tesla Motors, se tenait sur la scène de Los Angeles à côté de la plus grande réalisation de son entreprise à ce jour : le lancement de la Tesla Model 3. Ce véhicule électrique, qui vise à mettre sur le marché des véhicules électriques abordables, a conquis des légions d’enthousiastes qui l’attendaient avec impatience depuis que Tesla a dévoilé ses plans pour un véhicule électrique de 35 000 dollars au début de 2015. En fait, des centaines, voire des milliers, sont attendues chaque jour jusqu’à aujourd’hui.
Où puis-je m’en procurer un ?
Si vous essayez de savoir comment mettre la main sur l’une des dernières voitures de Tesla, cela peut être un peu plus difficile que vous ne le pensez. Fin octobre, après avoir tweeté qu’il dévoilerait sa dernière innovation le 16 novembre 2020, Elon Musk en a surpris plus d’un avec une nouvelle annonce. Il a dévoilé la voiture la moins chère (et la plus accessible) de Tesla à ce jour : une Model 3 entièrement électrique. Avec un prix de base de 35 000 USD, ou 27 000 USD si les clients financent leur achat par l’intermédiaire de Tesla, ces voitures constituent une option abordable pour ceux qui veulent participer à l’engouement pour les véhicules électriques. Mais où peut-on en acheter une ?
Et plus important encore : Quand pouvez-vous l’acheter ? Il y a de bonnes nouvelles, car les livraisons devraient commencer d’ici décembre. Bonne chance ! Tesla prévoit de créer de nombreuses Model 3 au fil du temps, mais il y aura probablement encore une liste d’attente lorsqu’elles seront disponibles pour la première fois. Cela dépendra largement des taux de production – combien Tesla est capable de produire par mois – ainsi que des taux de vente. Il y a eu une certaine controverse autour de ce que les détenteurs de réservations ont considéré comme de longs temps d’attente par rapport aux livraisons, mais nous espérons que les choses s’amélioreront bientôt pour eux !
Pourquoi cela est-il important ?
Elon Musk a fait allusion à son nouveau plan directeur depuis un certain temps, mais nous avons maintenant quelques détails sur ce que nous pouvons attendre de Tesla. Apparemment, Elon prévoit de produire plus que de simples voitures électriques ; il veut que Tesla devienne une entreprise d’énergie à part entière. Des stations de recharge pour les véhicules Tesla (et les véhicules électriques autres que Tesla) aux panneaux solaires sur votre toit et au stockage des batteries à domicile, tout cela forme ce qu’Elon appelle un système magnifique et parfaitement intégré. L’évolution vers un avenir entièrement renouvelable ne se fera pas du jour au lendemain, il faudra du temps, de l’argent et beaucoup de soutien, mais aujourd’hui marque une étape importante dans cette direction. Espérons que les investisseurs auront foi en Elon. Sa vision vaut vraiment la peine d’être suivie ! Maintenant, si seulement il finissait déjà ces foutus tunnels.
Un regard sur la concurrence
Elon Musk a annoncé que sa société de voitures électriques Tesla allait lancer une nouvelle gamme de véhicules électriques dont le prix ne dépasserait pas 25 000 dollars.
Cette annonce intervient dans un contexte de critiques croissantes à l’égard des véhicules à prix élevé ; le premier véhicule de Tesla a coûté 100 000 dollars à construire, un coût qui le mettait hors de portée de nombreux consommateurs. Cette fois-ci, cependant, il semble que Tesla soit prêt à tenir sa promesse d’un véhicule grand public. Il faudra attendre 2022 pour qu’il soit commercialisé ; d’ici là, les analystes prévoient que les autres grands constructeurs seront contraints de suivre le mouvement sous peine de faire faillite. Il convient également de noter que l’action Tesla a grimpé en flèche après l’annonce de M. Musk.
Les analystes considèrent que la volonté de Musk de faire baisser les prix est une initiative intelligente, mais ils mettent en garde contre la nécessité de prendre les prédictions trop au sérieux : les batteries lithium-ion sont notoirement volatiles, et personne ne sait quelles technologies pourraient être disponibles au cours des prochaines années. En outre, un analyste s’interroge sur la capacité de Tesla à résister à la concurrence de constructeurs automobiles plus établis (General Motors a récemment dévoilé ses plans pour sa propre Chevrolet Bolt entièrement électrique). Pourtant, même les pessimistes s’accordent à dire que si quelqu’un peut trouver le moyen de rendre les voitures abordables, c’est probablement Elon Musk ! Après tout, il a dit qu’il voulait que Tesla soit plus grand qu’Apple… alors espérons que des annonces passionnantes seront bientôt faites ! Et n’oubliez pas : portez une attention particulière à l’autonomie de la batterie lorsque vous achetez un véhicule électrique, votre succès en dépend !
Conclusion
La Tesla Model 3, comme toutes les Teslas, est électrique. Mais plus important encore, elle pourrait contribuer à inaugurer une révolution du transport bon marché et écologique pour tous. La Model 3 a été lancée avec un prix de précommande de 35 000 dollars. Sa vitesse de pointe est limitée à 130 km/h, mais elle dispose d’un mode « Ludicrous » optionnel qui permet de porter sa vitesse de pointe à 250 km/h. Elle sera également équipée en série de la technologie Autopilot de Tesla. Bien qu’il faille attendre 2022 pour pouvoir passer commande – en raison de la forte demande – ce prix la rend au moins 40 % moins chère que la plupart des autres voitures entièrement électriques en vente aujourd’hui. Et Tesla a déclaré que, contrairement à ces autres véhicules, son modèle de base est équipé de tout ce dont vous avez besoin pour le conduire sans avoir à débourser davantage pour des caractéristiques telles que des sièges chauffants ou une batterie plus puissante.
En fait, le fondateur de Tesla, Elon Musk, a déclaré qu’il préférerait que les gens n’ajoutent aucune option : Je pense que nous avons probablement mis trop de sortes de choses stupides et coûteuses… Nous préférons faire moins de choses bien. C’est une excellente nouvelle si l’on considère que les autres constructeurs n’ont pas été en mesure de livrer leurs modèles de base quand ils l’avaient annoncé… mais nous nous égarons. Que dit Tesla à son sujet ? Imaginez voyager de San Francisco à Los Angeles sans recharger votre voiture, ni même voir une pompe à huile le long de la route 101. Imaginez voyager de San Francisco à Los Angeles sans recharger votre voiture, ni même voir une pompe à huile le long de la route 101. Un voyage en voiture entièrement électrique, rendu possible par Tesla. Cela semble tout droit sorti d’un film de science-fiction, mais il y a un peu plus de 10 ans, c’est exactement ce que Tesla voulait réaliser avec sa toute première voiture, le Tesla Roadster. Si nous roulons aujourd’hui en voiture électrique, c’est grâce à cette ambition.
Aujourd’hui, Elon Musk a remis ça avec sa dernière création, la Model 3. Cette fois, il espère faire quelque chose de plus que changer notre façon de voyager :
il veut changer la façon dont nous alimentons nos vies. Le prix de la Tesla Model 3 s’élèvera à 35 000 USD, avant les incitations pour son modèle de base, après le début des livraisons. Ce prix en ferait une alternative beaucoup moins chère aux offres de luxe d’autres grands constructeurs comme BMW et Mercedes-Benz. Cela va vraiment envoyer un grand message, a déclaré M. Musk sur la scène de l’événement de lancement de Tesla jeudi soir (tôt vendredi matin IST). En rendant [les prix] attrayants, je pense que nous pouvons réussir à introduire les véhicules électriques (VE) dans le monde entier. Qu’est-ce qui distingue Tesla ? Comme pour tous les véhicules Tesla, il n’y a pas de vitesses ni de levier de vitesses dans la Model 3.
À la place de ces commandes manuelles, on trouve deux écrans tactiles de part et d’autre d’une console centrale verticale unique. L’un contrôle la navigation et la lecture des médias, tandis que l’autre est un tableau de bord qui indique la vitesse du véhicule, l’autonomie et les statistiques de voyage. Il y a très peu de boutons physiques dans tout le véhicule, mais tout ce dont vous avez besoin est à portée de main. L’écran tactile de 15 pouces au centre de tout cela fait également office de clé pour démarrer et déverrouiller votre voiture d’un simple effleurement. Tesla souhaite même que vous finissiez par renoncer complètement à vos clés dans le cadre de son prochain « plan directeur » pour les voitures qui se conduisent toutes seules grâce aux mises à jour logicielles. Puisque ces mises à jour seront effectuées par voie hertzienne (OTA), pourquoi ne pas laisser la Tesla de quelqu’un d’autre se rendre toute seule là où vous devez aller le jour venu ?
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Et voilà que ce jour arrive enfin. Tout comme les derniers véhicules de Tesla, le modèle 3, qui devrait arriver en Inde au début de l’année prochaine, est un véhicule entièrement électrique conçu pour promouvoir le transport durable. Avec une autonomie de 345 kilomètres en une seule charge, Tesla affirme que la Model 3 possède la plus longue autonomie de tous les véhicules électriques disponibles en Inde aujourd’hui. Cela en fait également l’un de nos choix les plus puissants : elle passe de 0 à 100 mph en moins de six secondes et atteint une vitesse maximale de 200 kmph. Si vous voulez plus de puissance, Tesla lancera plus tard deux variantes de performance : Le modèle P100D Ludicrous qui passe de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes (comme une Porsche 911 Turbo S) et peut atteindre 250 km/h ; et la P100D avec un mode insane pour ceux qui pensent que le mode Ludicrous n’est pas encore assez ridicule, qui peut atteindre 310 km/h. Toutes les versions ont un système de pilotage automatique. Toutes les versions sont dotées d’un système de pilotage automatique de série, mais les livraisons ne commenceront qu’après l’obtention des autorisations réglementaires des agences respectives, ne les attendez donc pas de sitôt en Inde !
Comme toujours, tout achat de la Model 3 de Tesla s’accompagne d’un accès gratuit à son réseau Supercharger.