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La tarification géographique est le processus qui consiste à ajuster le prix de vente d’un produit ou d’un service en fonction de la localisation de l’acheteur. Par conséquent, la tarification géographique est une stratégie par laquelle l’entreprise ajuste le prix de vente d’un article en fonction de la région géographique où il est vendu. Cette stratégie aide l’entreprise à maximiser ses revenus en réduisant le coût du transport des marchandises vers les différents marchés. Cependant, la tarification géographique peut également être utilisée pour créer une impression de rareté, de nouveauté ou de prestige régional.

Comprendre la tarification géographique

Les entreprises internationales savent qu’il n’existe pas deux marchés identiques. Le public cible d’une région peut avoir des intérêts ou des besoins très différents de ceux du public d’une autre région. Qui plus est, il peut y avoir une grande différence dans le pouvoir d’achat des consommateurs.

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Les stratégies de tarification géographique sont utilisées par les entreprises de produits de base, l’acier et l’essence étant les exemples les plus courants. Certains producteurs primaires utilisent également cette stratégie, ce qui explique pourquoi le prix d’un avocat est moins cher dans les régions productrices d’avocats.

Cinq types de tarification géographique

La tarification géographique est une expression plus générale qui englobe une série de stratégies plus concises.

1 – Tarification par zone

Il s’agit de la stratégie la plus associée à la tarification géographique. Les clients situés dans des régions désignées doivent payer le même prix pour les biens et les services, tandis que les clients plus éloignés doivent payer un prix plus élevé.

Les zones sont généralement représentées sur une carte par des cercles concentriques ou d’autres limites qui reflètent la densité de population, la géographie ou les infrastructures de transport.

Le prix de l’essence aux États-Unis est basé sur un mélange complexe de facteurs, notamment le nombre de stations concurrentes, les couloirs de transport, le flux de circulation moyen et le nombre de véhicules.

2 – Prix d’origine franco à bord (FAB)

Dans ce cas, l’acheteur paie les frais d’expédition variables depuis l’installation de production ou l’entrepôt.

La propriété de l’article est transférée à l’acheteur une fois que l’article a quitté l’usine, le vendeur ou l’acheteur pouvant organiser lui-même le transport.

3 – Prix de base

Dans la tarification par point d’appui, certaines villes sont conçues comme des points d’appui. Les frais d’expédition à partir de ces villes sont les mêmes, que l’acheteur habite ou non à proximité de la ville.

La tarification par point de base est une pratique courante dans les secteurs de l’acier et de l’automobile.

4 – Prix uniforme à la livraison

La tarification uniforme à la livraison est similaire à la tarification au point de base : les acheteurs paient les mêmes frais de transport, quelle que soit la distance qui les sépare du lieu d’expédition.

Le coût exact du fret est déterminé par une moyenne et est généralement incorporé dans le prix du produit.

5 – Prix d’absorption du fret

La tarification par absorption du fret est une stratégie dans laquelle le vendeur absorbe tout ou partie du coût de la livraison dans une région donnée.

Cette stratégie, qui est souvent réservée aux produits en solde, constitue essentiellement un rabais pour l’acheteur, car les frais de transport ne sont pas intégrés au prix.

Autres considérations relatives à la tarification géographique

Si la tarification géographique est principalement déterminée par les frais d’expédition, il existe quelques autres facteurs susceptibles d’influencer le prix des produits :

  • Les lois fiscales : une entreprise peut ajuster le prix de ses produits en fonction de différents pourcentages de taxe de vente. Si la région A a une taxe de vente de 15 % et la région B une taxe de vente de 25 %, l’entreprise vendra ses produits à un prix plus élevé dans la région B pour compenser la taxe de vente supplémentaire.
  • L’offre et la demande : la tarification des produits peut également refléter un déséquilibre entre l’offre et la demande sur le marché. Lorsque l’offre est faible dans une région donnée, les prix augmentent.
  • Pouvoir d’achat des consommateurs : les habitants des zones rurales ont généralement un pouvoir d’achat inférieur à celui de leurs homologues des villes. Le pouvoir d’achat varie également d’une ville à l’autre, les habitants de Zurich et de Sydney bénéficiant d’un pouvoir d’achat supérieur à celui des habitants de Manille ou de Nairobi.

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Principaux points à retenir :

  • La tarification géographique est le processus d’ajustement du prix de vente d’un produit ou d’un service en fonction de la localisation de l’acheteur.
  • Les types de tarification géographique comprennent la tarification par zone, la tarification FOB, la tarification par point de base, la tarification par livraison uniforme et la tarification par absorption du fret.
  • La tarification géographique est principalement motivée par la prise en compte des coûts d’expédition. Toutefois, les lois fiscales propres à chaque région, l’offre et la demande et le pouvoir d’achat des consommateurs sont également des facteurs clés.

Une réflexion sur “ La Tarification géographique – Qu’est-ce que c’est?

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